Один із найбагатших російських бізнесменів Володимир Лісін продав судноплавну компанію «Волзьке пароплавство», яка здійснює перевезення в Азовському морі. Угода відбулася на тлі посилення ударів українських безпілотників по російському тіньовому флоту, що змушує Москву перекидати засоби протиповітряної оборони з лінії фронту для захисту морських суден.

Про продаж повідомляє Reuters із посиланням на джерела, знайомі з ситуацією. «Волзьке пароплавство», яке раніше належало Лісіну, експлуатує невеликі балкери, що перевозять зерно, метал та вугілля з Волги та Дону до Азовського та Чорного морів. Покупцями стали компанії, пов’язані з групою сільськогосподарської логістики Demetra.

Речник Demetra у відповідь на запитання Reuters заявив, що сама Demetra Holding не купувала «Волзьке пароплавство», але відмовився надати додаткові подробиці. «Demetra Holding не розглядала можливість придбання цього активу», — зазначив він у понеділок, 20 липня. Річний обсяг вантажів «Волзького пароплавства» перевищує 15 мільйонів метричних тонн.

Росія, найбільший у світі експортер пшениці, нещодавно була змушена обмежити комерційне судноплавство на головному торговому маршруті через українські атаки на судна, які загрожують зірвати експорт. «Деметра», яка обслуговує прибуткову торгівлю зерном з основними клієнтами Росії на Близькому Сході, в Африці та Азії, стала домінуючим гравцем у секторі сільськогосподарської логістики.

Продаж відбувається на тлі активізації операції Сил безпілотних систем України під кодовою назвою «МоЛоЧКа». 8 липня командувач Сил безпілотних систем Роберт «Мадяр» Бровді заявив, що зусилля СБС будуть спрямовані більше на удари по суднах Росії у Чорному та Азовському морях. Він зазначив, що операція «МоЛоЧКа» змінює пріоритети ворога з фронту на море.

Причиною, за словами командувача СБС, стало те, що Росія вирішила передислокувати з лінії бойового зіткнення приблизно дві сотні розрахунків системи ППО «Рубікон» для захисту свого тіньового флоту — по одному на кожне живе судно. Окрім «Рубікону», що частково знімають з лінії зіткнення, залучені також сили та засоби цілої 51-ї дивізії ППО та зенітного полку залишків Чорноморського флоту. Озброєння включає зенітні дрони, ПЗРК та кулемети.

Бровді пообіцяв, що саме стільки плавзасобів і буде уражено безпілотниками СБС у Чорному та Азовському морі протягом залишку липня — першої половини серпня. Він назвав це «справою честі». Командувач нагадав, що операцію СБС «МоЛоЧКа» Сили безпілотних систем розпочали 6 липня. Протягом перших 13 діб в Азовському та Чорному морях українські дрони уразили 172 одиниці тіньового флоту РФ: танкери, газовози, суховантажі, пороми, плавкрани та буксири.

Таким чином, продаж «Волзького пароплавства» став одним із наслідків зміни оперативної обстановки в регіоні, де українські безпілотники дедалі ефективніше атакують російську морську інфраструктуру. Для російського бізнесу це створює додаткові ризики, пов’язані з безпекою судноплавства та логістики, що може вплинути на вартість активів та готовність інвесторів утримувати їх.