Перший в історії автомобільний міст, що сполучить Росію та Північну Корею, перебуває на завершальному етапі будівництва. Цей об'єкт, розташований на кордоні через річку Тумен, має довжину близько одного кілометра та ширину сім метрів. Він розрахований на дві смуги руху і стане частиною транспортного переходу загальною довжиною 4,7 кілометра разом із під'їзними дорогами. Хоча Москва та Пхеньян офіційно заявляють, що міст призначений для розвитку торгівлі та туризму, українські правозахисники мають іншу думку. Організація Truth Hounds провела розслідування, яке показало, що справжня мета будівництва – створення прихованого військового логістичного коридору. Про це повідомляє The Guardian.
Керівник дослідження Назар Мигун пояснив, що автомобільні перевезення значно легше приховати, ніж залізничні. Дорожня мережа Росії та КНДР набагато розгалуженіша, тому контролювати її за допомогою супутників набагато складніше. Крім того, навантаження та розвантаження вантажівок потребує менше часу, ніж робота із залізничними вагонами, які довше залишаються в полі зору супутників. «Тип залізничного вагона, який видно на знімку, може багато розповісти про його вантаж. Деякі категорії товарів перевозяться у відкритих вагонах, що дозволяє легко їх ідентифікувати», – зазначив Мигун. Натомість вантажівки на супутникових знімках майже не відрізняються одна від одної. Їх можна завантажувати практично в будь-якому місці, тоді як залізничні перевезення прив'язані до обмеженої кількості стаціонарних вузлів, що значно полегшує спостереження.
За словами Мигуна, міст може стати коридором для перекидання північнокорейських військових, будівельних бригад та військових чиновників до Росії. У зворотному напрямку можливе переміщення російських технологій та ресурсів. Таким чином, ідеться про створення стратегічної інфраструктури, яка посилить військову співпрацю між двома країнами. Це особливо тривожно на тлі повідомлень про те, що Північна Корея вже постачає Росії артилерійські снаряди та, можливо, інші види озброєння.
Для України поява такого мосту є додатковим серйозним викликом на тлі повномасштабної війни з Росією. Раніше президент Володимир Зеленський попереджав, що російський диктатор готує підґрунтя для розширення мобілізації в РФ. Кремль, зі свого боку, нервово відреагував на заяву українського лідера про 30 тисяч солдатів із КНДР, які нібито можуть бути задіяні в бойових діях проти України. Нова хвиля мобілізації в Росії, за прогнозами, буде масштабною, і додаткові логістичні можливості, включно з цим мостом, можуть стати частиною плану Кремля.
Будівництво мосту саме зараз вказує на те, що Кремль намагається створити додаткові логістичні можливості для підтримки своїх військових операцій, зокрема за рахунок Північної Кореї. Експерти відзначають, що розгалужена автомобільна мережа значно ускладнює міжнародний моніторинг переміщень вантажів та особового складу. Міст через Тумен може стати ключовим елементом у схемі обходу санкцій та прихованого військового співробітництва між Росією та КНДР.
Хоча офіційні представники обох країн уникають публічних коментарів щодо деталей проєкту, супутникові знімки свідчать про активне будівництво. Відкриття мосту очікується найближчим часом. Для міжнародної спільноти це сигнал про те, що військове співробітництво між Москвою та Пхеньяном виходить на новий рівень, ігноруючи санкційні обмеження.
